Yeni Zigana Tüneli şantiyesinde incelemelerde bulunmak üzere bugün Trabzon’a gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, tünele kendi kullandığı araçla girerek incelemelerde bulundu. Akabinde tünel inşaatında gelinen nokta ile ilgili basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Bakan Adil Karaismailoğlu, Trabzon ile Gümüşhane ortasında 14,5 kilometre uzunluğu ile dünyanın 3. ve Avrupa’nın en uzun çift tüp karayolu tüneli olacak yeni Zigana Tüneli’nin dünya çapında bir karayolu projesi olduğunu söyledi.
Tünelin en kısa müddette hizmete girmesi için çalışmaların 7/24 sürdüğünü tabir eden Bakan Adil Karaismailoğlu, “Nihayet sona yaklaşıyoruz. Türkiye’mizin coğrafik pozisyonu, ulaştırma ve haberleşme stratejimizi çok boyutlu ele elmayı gerektiriyor. Planlamalarımızı Bölgesel hudutları da aşarak global çapta yapıyoruz. Bu hakikaten hareketle bilhassa ulaşım alanında milletlerarası entegrasyonu, ekonomik kalkınmanın en değerli dinamolarından biri olarak gördük. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde geçen son 20 yıl boyunca tüm ulaşım stratejilerini global eğilimleri dikkate alarak yaptık. Dünyayı Türkiye’ye bağlıyoruz. 1 Trilyon 631 milyar liranın üstünde yatırımla ulaştırma altyapılarımızı düzgünleştirmek, Türkiye’yi global bir lojistik üstün güce dönüştürmek, ulaşım ağlarını genişletmek ve memleketler arası nakliyat güzergâhlarındaki eksik irtibatları tamamlamakta önceliklerimiz oldu. İşte bu noktada Doğu Karadeniz’in en kıymetli ticaret merkezi pozisyonundaki Trabzon’u Gümüşhane üzerinden Bayburt, Aşkale ve Erzurum’a bağlayan güzergâhta inşa ettiğimiz Zigana Tüneli’ne de bu açıdan bakmamız gerekiyor. Bu değerli projemizi, tüm Ortadoğu ülkelerinin Karadeniz’e ulaşması açısından hayati ehemmiyet taşıdığı farkındalığı ile değerlendirmekteyiz. Zigana Tüneli de bölgede yeni istihdam, iş alanları ve imkânları oluşturacak, bölge iktisadına kıymetli katkılar sunacaktır” diye konuştu.
“PROJEMİZ HİZMETE AÇILINCA MEVCUT YOL 8 KİLOMETRE KISALTILMIŞ OLACAK”
Zigana Tüneli’nin kuzey-güney aksları kapsamında yapılan projelerin en kıymetlilerinden birisi olduğunu belirten Bakan Adil Karaismailoğlu “Zigana Tüneli projesi, Trabzon – Aşkale Yolu’nun 44. km’sindeki Maçka/Başarköy mevkiinde başlayıp, 67. km’de yer alan Köstere-Gümüşhane Yolu’na köprülü kavşak ile bağlanıyor. 12 metre genişliğindeki mevcut devlet yolu ikişer şeritli bölünmüş yol hâline gelecek. Projenin hizmete açılmasıyla, Zigana’nın doruğunda 2 bin 10 metre olan ve 1. tünelde bin 825 metreye indirilen kot, 600 metre daha aşağı çekilerek bin 212 metreye inmektedir. Tünelimizin sol tüpü 14 bin 448 metre, sağ tüpü 14 bin 477 metre uzunluğunda olmak üzere çift tüpten oluşuyor. Toplam uzunluğu ilişki yolları ile birlikte 15,1 km’ye ulaşacak. Kazı-destekleme ve kesin beton kaplama çalışmalarını aslında tamamlamıştık. Devam eden çalışmalar kapsamında değerli basamakları geride bıraktık. Elektro mekanik imalatlar devam ediyor. Tünel çıkış kavşağında bulunan 126 metre uzunluğundaki ardgerme köprü imalatlarını da tamamladık. Projemiz hizmete açılınca mevcut yol 8 kilometre kısaltılmış olacak. Böylelikle seyahat mühleti yaklaşık 30 dakika azalacak. Bu da büyük tasarruf avantajları sağlayacak. Vakitten 40 milyon TL, akaryakıttan 99 milyon TL olmak üzere yıllık toplam 139 milyon TL tasarruf edilecek. Karbon salımı da 18 bin ton daha az gerçekleşecek. Zigana Tünelinin açılışına artık sayılı günler kaldı. 2023 yılı nisan ayında bütün imalatlarımızı tamamlayıp Tünel’imizi hizmete açmayı hedefliyoruz” formunda konuştu.
“ZİGANA TÜNELİ, BÖLGEMİZİN İKTİSADINA YENİ BİR SOLUK GETİRECEK”
Zigana Tüneli faaliyete geçtiğinde bilhassa kış aylarında yaşanan sıkıntıların tarihe karışacağını hatırlatan Bakan Karaismailoğlu “Kış aylarında yaşanan sıkıntıyı tarihe gömerek yol kullanıcılarına inançlı ve konforlu seyahat imkânı sağlayacağız. Ayrıyeten, mevcut Trabzon-Gümüşhane sınırında bulunan keskin virajlar, rampalar ile birlikte dik yamaçlardan taş düşmesi üzere sorunlarda ortadan kalkacak. Trafiğin Karadeniz kıyı kesitindeki yerleşkelere, limana, turizm ve sanayi merkezlerine problemsiz akışı artık mümkün olacak. Böylelikle memleketler arası ticaretin daha süratli ve muteber yapılmasına büyük katkılar sunacağız. Zigana Tüneli, bölgemizin iktisadına yeni bir soluk getirecek. Zigana Tüneli ve temas yolarının üretimi, tasarımı ve denetiminde yüzde 100 yerli ve ulusal kaynaklar kullanıldı. Proje büsbütün Türk mühendisleri ve personelleri tarafından inşa edildi. Ayrıyeten karayolu tünellerinde Türkiye’de birinci kez yapılan “dikey şaft yapıları” Zigana Tüneli’nde teşkil edildi. Proje kapsamındaki 3 istasyonun her birinde 1 pak, 1 de kirli hava olmak üzere toplam 6 adet havalandırma şaft yapısı bulunuyor. Teknik, mühendislik boyutuyla yerli ve ulusal çalışmaların bir öbür zaferi olacak. Avrupa’nın ve dünyanın doruğundaki yapılardan biri ortasına yerleşecek Zigana Tüneli, Trabzon ve Gümüşhane’nin geleceğine vurulacak bir mühür üzere: Açılışıyla bölgenin gelişimi ve kalkınmasında kıymetli bir ivme oluşturacak. Kullananlara, bölge halkına kazandıracaklarıyla Türkiye’nin gurur projeleri ortasında yerini alacak” tabirlerini kullandı.
Bakan Adil Karaismailoğlu, Trabzon’da yürütülen Yasal Bulvarı, Maçka- Trabzon, Of-Çaykara, Akçaabat-Söğütlü-Yıldızlı Yolu, Araklı-Dağbaşı-Yolu, Akçaabat-Düzköy Yolu, Düzköy-Tonya Yolu üzere toplam proje fiyatı 26 milyar 905 milyon lira olan 24 karayolu projesinin de devam ettiğini kelamlarına ekledi.