T24 Ekonomi
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin geçen yıl açık ihale yolu ile yaptığı ve sonrasında iptal ederek 21/B pazarlık yordamı ile yaptığı Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro sınırı inşaatı ihalesini Yapı Merkezi İnşaat A.Ş kazandı. Geçen yıl yapılan ve iptal edilen ihaleye katılan inşaat firmaları, 26 Eylül’de yapılan son ihaleye davet edilmedikleri münasebeti ile mahkeme yoluna gitti, ihalenin iptali için itirazda bulundu.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Çizgisi İnşaatı üretim işini Kalyon, Makyol ve İçtaş İnşaat, Kaynarca-Pendik-Tuzla metrosu inşaatını ise Cengiz ve Alarko İnşaat birlikte almıştı.
Tasfiye kararnamasi ile işten çekildiler
Patronlar Dünyası’ndan Toygun Atilla’nın haberine nazaran, bu süreçte girdi maliyetlerindeki önemli artışlar ve enflasyonun çok yükselmesinden dolayı oluşan problemlerden dolayı metro inşaatlarını yapmakta zorlanan inşaat şirketlerinin imdadına ise 2021’de çıkan tasfiye kararnamesi yetişti.
Metro inşaatları tamamlama yüzdesi yüzde 15’in altında kalan bu inşaat şirketleri, kararnameden faydalanarak işlerini tasfiye ederek, metro inşaatından çekildi.
Yeni ihale açıldı
Bunun üzerine İstanbul Büyükşehir Belediyesi yeni bir ihale açtı. 2024 mahallî seçimlerinin çabucak öncesinde ihale ilanı yapılan işin ihalesi 5 Nisan 2024’te yapıldı.
Açık ihale yordamı ile yapılan ihaleye, Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat paydaşlığı, Aga Enerji ve Şenbay Madencilik, Gülermak Ağır Sanayi,Doğuş İnşaat, Antaş Altyapı, Kalyon İnşaat, Nurol İnşaat, IC İÇTAŞ ve Öztaş İnşaat katıldı.
Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro çizgisi inşaatı ihalesini 8 milyar 313 milyon 819 bin TL bedel ile Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat paydaşlığı kazandı.
Ancak bu ihale İBB tarafından iptal edildi.
Metro ihalesi Yapı Merkezi’ne
Geçtiğimiz aylarda 21-B pazarlık adabı ile yenilenen ihaleye, 3 küme istekli davet edildi. Bu firmalar, Yapı Merkezi İnşaat,AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumu, His Taahhüt ve İnşaat A.Ş, Dillingham Const.A.Ş, Makimsan Asfalt A.Ş ve Yazıcıoğlu Yol Yapı A.Ş konsorsiyumu oldu.
26 Eylül 2024’te kamuoyunda pazarlık adabı diye bilinen 21/B usulüne nazaran açılan ihaleyi, 22 milyar 469 milyon TL ile en düşük fiyatı veren Yapı Merkezi İnşaat,AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumu kazandı.
“İhaleye davet edilmedik” itirazı
İhalenin sonuçlanmasının akabinde daha evvel açık ihale yolu ile 5 Nisan 2024 teki birinci ihalede yer alan firmalar, 21/B yöntemi ile yapılan ikinci ihaleye kendilerinin davet edilmediğini öne sürerek ihalenin iptalini istediler.
İhale sürecini yargıya taşıyan inşaat şirketleri, 22 milyar 469 milyona Yapı Merkezi İnşaat,AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumun kazandığı ihalenin iptal edilmesi için itirazda bulundu.
|
“Rumca bilmeseler de Yunanistan’a gönderildiler”; Kayıp bir jenerasyonun öyküsü ‘Mübadele’
|
